这个电路看似简单，却存在很强的逻辑关系，现在还有很多电工朋友怀疑它根本实现不了。
下面咱们就用图解的方式分析一下这个电路。
，即为一个按钮控制电机启动停止电路。
图中，QS为断路器，KM为接触器，FR热继电器，SB按钮，KA1和KA2为两个中间继电器。
图中带电部分标成红色。
，合上QS，图中红色为带电部分。
，按下按钮SB不松开，如图，KA1线圈得电，KA1-1常开点闭合，起KA1自保作用。
逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。
当发电机吸收有功功率时动作。
因此，逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况，及时发出信号，在允许的时间内自动停机。
2:程序跳闸逆功率保护
发电机的逆功率保护，除了作为汽轮机的保护之外，还可作为发电机组的程控跳闸启动元件，即称之为程序跳闸逆功率保护。
当主汽门关闭后且发电机吸收的有功功率大于整定值时，经延时去启动机组程序跳闸。
停机时出现汽轮机超速现象的原因分析宝丰
2.1大部分机组正常停机时一般采用下列两种停机方式：
2.1.1待发电机有功降到零、无功接近于零时，拉开发电机出口开关、汽轮机打闸关自动主汽门；
2.1.2待发电机有功降到零、无功接近于零时，汽机打闸、由热工保护（借助自动主汽门终端开关闭合信号）动作联跳发电机出口开关；机组在正常情况下用上述方法停机不会出现问题，但如果汽轮机存在自动主汽门关不严、调节汽门或抽汽逆止门关不严等缺陷时，就有可能发电机出口开关断开后（用2.1.1方式停机），汽机打闸关自动主汽门时由于自动主汽门、调节汽门或抽汽逆止门关不严而继续向汽缸返汽，导致机组超速；或关自动主汽门时由于卡涩实际没有关死而其终端误发信号解列发电机（用2.1.2方式停机），导致超速。
沼气发电机和燃气发电机有哪些好处
燃气发电机组和沼气发电机组是我国新进投入研发的发电机类型，这种发电机的好处是节约发电机用油和对环境污染小。
燃气发电机组并联（并网或并车）运行的必要条件：待并机组投入并联运行必须满足下列条件：待并机组的波形与电网的波形相同，即都是三相正弦交流电。
待并机组的相序或电网的相序一燃气发电机组致。
待并机组的频率和电网的频率相同。
并机组的电压和电网的电压相同。
待并机组的相位或电网的相位相同。
PLC作为主站，使用软件Modsim32模拟从站，使用两芯线（是带双绞线）进行连接：硬件连接将通讯板的AB两端与转换器的AB两端进行连接，要注意AB两端区分正负极，反接不会烧坏设备，但是无法正常通讯。
编写程序1.设备组态在博图软件中配置西门子PLC和通讯板。
modbus通讯需要设置波特率、数据位、停止位和校验位等通讯参数，在博图中的设备组态中设置此参数，主从站设置一致即可通讯。
通讯参数设置波特率9600,数据位8位，停止位1位，无校验，在PLC离线模式下硬件组态。