于是乎,所有事故的结论,都是千篇一律的“电工(死者)安全意识淡薄、技术技能低”。
俗话说“善游者溺,善骑者堕”,还有老话说“常在河边走哪有不湿鞋”、“常在江湖漂,哪有不挨刀”。
作为电工,不能改变恶劣的电工作业环境,但却可以不断调整和锻炼自己,安全工作。
如果你是新手,多一份谦逊和谨慎,如果您是老司机,切忌盲目自信、自以为是,多一份谨慎,小心使得万年船。
如果少一些效益,少一些催促或投诉,或许悲剧不会上演;如果多一些关心关爱,多一些规矩或防护,或许触电灾难可以避免。
逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。
当发电机吸收有功功率时动作。
因此,逆功率保护能够确切地反应功率反方向的异常工况,及时发出信号,在允许的时间内自动停机。
2:程序跳闸逆功率保护
发电机的逆功率保护,除了作为汽轮机的保护之外,还可作为发电机组的程控跳闸启动元件,即称之为程序跳闸逆功率保护。
当主汽门关闭后且发电机吸收的有功功率大于整定值时,经延时去启动机组程序跳闸。
停机时出现汽轮机超速现象的原因分析响水
2.1大部分机组正常停机时一般采用下列两种停机方式:
2.1.1待发电机有功降到零、无功接近于零时,拉开发电机出口开关、汽轮机打闸关自动主汽门;
2.1.2待发电机有功降到零、无功接近于零时,汽机打闸、由热工保护(借助自动主汽门终端开关闭合信号)动作联跳发电机出口开关;机组在正常情况下用上述方法停机不会出现问题,但如果汽轮机存在自动主汽门关不严、调节汽门或抽汽逆止门关不严等缺陷时,就有可能发电机出口开关断开后(用2.1.1方式停机),汽机打闸关自动主汽门时由于自动主汽门、调节汽门或抽汽逆止门关不严而继续向汽缸返汽,导致机组超速;或关自动主汽门时由于卡涩实际没有关死而其终端误发信号解列发电机(用2.1.2方式停机),导致超速。
沼气发电机和燃气发电机有哪些好处
燃气发电机组和沼气发电机组是我国新进投入研发的发电机类型,这种发电机的好处是节约发电机用油和对环境污染小。
燃气发电机组并联(并网或并车)运行的必要条件:待并机组投入并联运行必须满足下列条件:待并机组的波形与电网的波形相同,即都是三相正弦交流电。
待并机组的相序或电网的相序一燃气发电机组致。
待并机组的频率和电网的频率相同。
并机组的电压和电网的电压相同。
待并机组的相位或电网的相位相同。
1.1FC105功能描述SCALE(FC105)功能将一个整形数INTEGER(IN)转换成上限、下限之间的实际的工程值(LO_LIMandHI_LIM),结果写到OUT。
公式如下:OUT=[((FLOAT(IN)–K1)/(K2–K1))*(HI_LIM–LO_LIM)]+LO_LIM常数K1和K2的值取决于输入值(IN)是双极性BIPOLAR还是单极性UNIPOLAR。
双极性BIPOLAR:即输入的整形数为–27648到27648,此时K1=–27648.0,K2=+27648.0单极性UNIPOLAR:即输入的整形数为0到27648,此时K1=0.0,K2=+27648.0如果输入的整形数大于K2,输出(OUT)限位到HI_LIM,并返回错误代码。
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