载入检测也只对后面目前电器设备的负载检测，存在一定风险性，而且功率较低；
拆换三滤或经由维修毫无根据；
拆换三滤或经由维修后，并没有专业负荷开展载入调试，不太清楚能否达到预期目地；
满载调试和低功率负载所产生的很多积炭。
柴油机发电机在一个小负载下运转，伴随着使用时间的延伸，会有下列常见故障：
1、针对增加式柴发电机组，因为低载、满载，增加工作压力低，容易造成增压机骨架密封（非接触）的密封性能降低。
2、增压机的增加房间内汽车机油堆积到一定程度，便会在增压机的接合面处漏水出。
3、上窜至气缸的一部分汽车机油参加点燃，一部分汽车机油不可以充分燃烧，在气缸、进气系统、活塞顶、发动机活塞等地方产生积碳，还有一部分则随排气管流出。那样，汽缸套排气道内便会逐渐堆积汽车机油，还会产生积碳。
4、长时间小负载运作，还会继续严重的造成活动构件损坏加重，汽车发动机点燃环境破坏等原因导致维修期提早的代价。
因而，柴发电机组生产商不管是对自吸型或是增加机型的应用都特别强调应尽量避免低载/空载时长，并要求比较小负载不得低于发电机组*大功率的作业环境及现场前期准备工作壳体安装好。箱里空气开关、布线输电线、布线束线带等已经提前结束，而且合乎设计图、配电箱安装规定。施工程序导轨安装要水准，并和后盖板空气开关实际操作孔相符合。空气开关组装空气开关安装中首先留意机盖空中开螺丝孔部位，确保空气开关位置是机盖预埋部位。次之开关安装时可以从左向右排序，按钮预埋位应是一个整位。预埋位一般放到配电柜右边。排总空气开关与分空开间有预埋一下完整的整位用以排尽开布线。输电线挑选零线色调必须采用深蓝色。一般电动门窗系统软件都配有2套控制电路。一套总开关安装在汽车仪表板或驾驶人员侧汽车车门护栏上(有利于驾驶人员控制)，它是由驾驶人员操纵每一个车窗玻璃的调节。